Современные автомобили все чаще напоминают смартфоны благодаря обновлениям программного обеспечения «по воздуху» (OTA). Эта технология позволяет производителям удаленно добавлять функции, исправлять ошибки и улучшать безопасность, не требуя визита в сервис. Владельцу достаточно подключить авто к интернету, чтобы система обновилась. Однако с удобством приходят и риски: некоторые обновления могут негативно сказаться на характеристиках автомобиля, и все это происходит без согласия собственника.
Компании, такие как Tesla, BMW и Audi, активно используют OTA-обновления. Audi, например, предлагает платные подписки на активацию функций, которые уже установлены в автомобиле, но заблокированы. Основная проблема заключается в отсутствии прозрачности: производители могут обновлять автомобили без уведомления владельцев, что вызывает опасения. Эксперт ADAC Арнульф Тимель считает, что автопроизводители должны быть более открытыми и обеспечить безопасность программного обеспечения, используя международные стандарты. Будущее OTA-обновлений зависит от того, будут ли они служить интересам владельцев автомобилей.