Пять лет назад Илон Маск с энтузиазмом представлял инвесторам аккумуляторные ячейки 4680, которые обещали улучшить плотность хранения энергии и увеличить запас хода электромобилей на 16%. Однако, сейчас наблюдаются признаки снижения интереса Tesla к данному проекту. Напомним, что производство этих аккумуляторов началось на заводе в Техасе, где они планировались не только для Cybertruck, но и для других моделей, включая так называемую «народную Tesla» за $25 000, от которой компания впоследствии отказалась. Экспериментальные установки ячеек 4680 были проведены на Model Y, но они не были использованы в электрогрузовиках Semi. По информации Reuters, южнокорейский поставщик L&F сообщил о резком падении выручки от поставок для Tesla, сократившейся более чем на 99%. Это может свидетельствовать о прекращении закупок материалов для производства катодов с высоким содержанием никеля. Будут ли возобновлены закупки — вопрос открытый, и, возможно, Илон Маск поделится новыми планами в январе.