Согласно мнению автоэксперта Егора Васильева, современные «умные» автомобили, хоть и оснащены продвинутыми системами помощи водителю, могут столкнуться с серьезными трудностями в зимний период. В интервью агентству «Прайм» он отметил, что в холодное время года такие системы могут работать неэффективно из-за плохого сцепления шин с поверхностью дороги и загрязнения датчиков снегом.
В современных автомобилях управление осуществляется интеллектуальными алгоритмами, которые отвечают за оптимальный выбор передачи и уровень газа. Однако, в условиях низкого сцепления, эти алгоритмы теряют свою эффективность, что увеличивает вероятность потери контроля над автомобилем. Это особенно заметно при выезде с заснеженной парковки или в ситуациях, когда требуется быстрая реакция на скольжение.
Васильев подчеркивает, что опытные водители могут лучше справляться с управлением в сложных условиях, в то время как неопытные водители могут пострадать от недостатков «умной» электроники. Кроме того, в сложных погодных условиях датчики могут обледенеть, что приводит к снижению эффективности систем. В результате, иногда проще и безопаснее управлять более традиционными автомобилями зимой.