Tesla без особых анонсов вернула на рынок Европы свои электромобили Model S и Model X, осуществив серьезный технический апгрейд. Хотя изменения на первый взгляд кажутся незначительными — увеличилась автономия и уменьшилась цена — за этими показателями скрываются значительные улучшения.
Теперь Model S Long Range способна проезжать до 744 км по циклу WLTP, сохраняя разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды и стартовую цену в 109 900 евро. Версия Plaid демонстрирует дальность в 611 км и ускорение всего за 2,1 секунды. Обновленная Model X также увеличила свою автономию до 649 км на 20-дюймовых колесах и до 600 км на 22-дюймовых.
Ключевое усовершенствование — снижение веса Model X на 180 кг за счет использования литых элементов шасси. Гигапрессы позволили заменить множество деталей цельнолитыми секциями, сделав кузов легче и жестче. Кроме того, задний мотор был заменен на более легкий и эффективный асинхронный, а новые батареи с повышенной плотностью энергии снизили расход на 100 км до 18,3 кВт·ч для версии Dual Motor и до 19,3 кВт·ч для Plaid.
Таким образом, Tesla обновила свои самые «возрастные» модели, улучшив их характеристики благодаря тщательной инженерной доработке.