Сейчас электромобили обладают функционалом, который выходит далеко за пределы традиционных бортовых компьютеров и навигации. Илья Рашкин, основатель компании «ЭМ Рус» (бренд EVM), отметил, что такие автомобили работают в режиме онлайн круглосуточно, получая обновления и взаимодействуя с зарядными станциями. Это превращает их в полноценные IT-продукты, подверженные киберугрозам.
Рашкин выделяет два уровня угроз: пользовательский и системный. Первый включает в себя компрометацию цифровых ключей и аккаунтов, что уже стало реальностью для владельцев в Европе и Азии. Второй уровень связан с масштабными рисками, такими как манипуляции с дорожными знаками и атаки на зарядные станции.
Среди примеров угроз он упомянул случай с Kia в 2024 году, когда уязвимость позволила злоумышленнику управлять автомобилем по VIN-номеру. Рашкин также подчеркнул, что электромобили могут собирать ценную информацию, которая может быть использована для повышения безопасности дорожного движения. Тем не менее, пользователи должны помнить о своей ответственности за безопасность, включая обновления ПО и использование двухфакторной аутентификации.