На прошедшей неделе в Пекине состоялась профильная конференция, на которой китайская компания Sunwoda Electronics представила новое поколение полимерных тяговых аккумуляторов под названием Xin-Bixiao. Эти аккумуляторы с полностью твердотельным электролитом обещают высокую плотность хранения энергии и продолжительный эксплуатационный срок, позволяя электромобилям преодолевать более 1000 км на одной зарядке.
Согласно информации от CarNewsChina, новые аккумуляторы обладают плотностью хранения энергии в 400 Вт·ч/кг и рассчитаны на более 1200 циклов зарядки, при этом внутреннее давление составляет менее 1 МПа. Их плотность хранения заряда превышает показатели существующих NMC-решений на 14-60%. Если электромобиль будет пробегать 20 000 км в год, через десять лет аккумулятор сохранит более 80% своей первоначальной ёмкости.
Эти достижения стали возможны благодаря сочетанию полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием, что повышает проводимость ионов и снижает риск образования дендритов. Sunwoda также разработала прототип литий-металлического анода с плотностью хранения 400 Вт·ч/кг, что открывает новые горизонты для аккумуляторов.
К концу года планируется запуск пилотной линии по производству полимерных твердотельных ячеек с производительностью 0,2 ГВт·ч, а к 2027 году это число вырастет до 1 ГВт·ч. Sunwoda намерена поставлять свои аккумуляторы нескольким китайским автопроизводителям, включая Li Auto, Nio, XPeng, SAIC, GAC и Dongfeng, начиная с 2026 года.