На автосалоне в Шанхае была представлена новая система подруливания задних колёс от компании Exeed, которая значительно упрощает управление крупными автомобилями. Данная технология впервые была продемонстрирована на концепт-каре Exeed TIANJI и готова к серийному производству.
Основной принцип работы системы заключается в том, что при движении на низких скоростях задние колёса поворачиваются в противоположную сторону от передних, что сокращает радиус разворота на 20-25%. Это делает маневрирование и парковку более удобными. На высоких скоростях же задние колёса слегка поворачиваются в ту же сторону, что помогает улучшить устойчивость автомобиля и снижает вероятность заноса.
Электронный блок управления анализирует параметры, такие как скорость и угол руля, чтобы выбрать оптимальный угол поворота задних колёс, который в случае Exeed TIANJI достигает 7 градусов. Эта двухрежимная система, использующая «крабовый шаг» на малых скоростях и динамическую стабилизацию на высоких, делает крупные кроссоверы легкими в управлении. Инженеры компании подчеркнули, что новая система интегрирована с тормозной и стабилизационной электроникой, что обеспечивает надежный контроль и предсказуемое поведение автомобиля на различных дорожных покрытиях.