С момента своего дебюта в 2017 году, Tesla Model 3 стала символом массового перехода на электромобили и принесла компании статус самого дорогого автопроизводителя в мире. Однако спустя восемь лет, Tesla по-прежнему зависит от этого успеха. Единственным значимым новшеством за это время стал Cybertruck, продажи которого не оправдали ожиданий — всего 16 000 единиц вместо предполагаемых сотен тысяч. Кроме того, план по созданию доступного электрокара за 25 000 долларов был отменён, а обновления для Roadster и моделей Model 3 и Y оказались лишь косметическими. В то время как конкуренты, такие как BYD, активно развивают новые модели, Tesla выпустила лишь шесть автомобилей за 17 лет. Эксперты предупреждают о необходимости регулярных обновлений, иначе интерес покупателей может угаснуть. Продажи Tesla снизились на 6% в 2025 году, а прибыль упала на 37% из-за увеличения издержек и изменения тарифов. Маск сосредоточился на других проектах, оставляя автомобильное направление без должного внимания, что может привести к повторению судьбы некогда мощных брендов.