Росавиация не планирует вводить полный запрет на провоз пауэрбанков в воздушных судах, сообщили в ведомстве. Тем не менее пассажирам советуют соблюдать международные нормы и требования авиакомпаний. Напомним, что ранее Минтранс рассматривал возможность ограничений после инцидента в феврале 2026 года, когда у пассажира «Уральских авиалиний» взорвался пауэрбанк на борту самолета. Благодаря оперативным действиям экипажа возгорание было быстро потушено, однако пострадал пассажир и повредилась часть салона.
С 1 января 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ужесточила правила перевозки литиевых аккумуляторов. Пауэрбанки запрещено класть в зарегистрированный багаж и использовать во время взлёта и посадки. Устройства мощностью до 100 Вт·ч можно провозить без согласования, от 100 до 160 Вт·ч требуется согласование с авиакомпанией, а свыше 160 Вт·ч – запрещены. Также зарядные устройства должны иметь маркировку с техническими характеристиками и быть надежно упакованы для предотвращения короткого замыкания.
В то же время правила могут различаться в зависимости от авиаперевозчика, поэтому рекомендуется уточнять детали на официальных сайтах компаний.