С приходом президентства Байдена в США возникли большие ожидания относительно быстрого перехода на электромобили. Однако, из-за снижения спроса на них и сокращения субсидий, американские производители тяговых батарей начали менять свои планы. Исследования показывают, что семь из десяти крупных производителей батарей теперь готовы адаптироваться под рынок стационарных систем хранения энергии, что необходимо для обеспечения стабильной работы центров обработки данных и использования возобновляемых источников энергии. Ford Motor в Кентукки уже начала такую трансформацию, а General Motors и Stellantis также рассматривают аналогичные шаги.
Параллельно с этим, Tesla увеличивает свои доходы от продажи стационарных систем на 27%, в то время как продажи электромобилей упали на 9%. Несмотря на конкуренцию с более опытными китайскими производителями LFP-батарей, американцы продолжают работать в этом направлении. Прогнозы показывают, что до 2030 года основная часть роста производственных мощностей будет связано с электромобилями, а не с хранением энергии.